Премьер поговорил с главным конструктором Гарольдом Рубелем и лично протестировал эргономику автомобиля.
В разработку отечественной ОС включены: связанные облачные сервисы, платформа телематики, приложения человеко-машинного интерфейса (HMI), информационно-развлекательная система автомобиля (IVI), элементы дополненной реальности.
Разработчики рассчитывают, что продукт компании будет востребован цифровым бизнесом мобильности – доставкой, такси, каршерингом. Как заявил главный исполнительный директор КамАЗа Сергей Когогин, планируемая цена электромобиля составит чуть меньше 2 млн рублей, двигатель будут производить в Москве, а старт продаж намечен на 2025 год.
Отечественный процессор ЧПУ «АксиОМА Контрол», поддерживающий до 32 управляемых осей, оснащен такими средствами, как настройки технологических комплексов, подключения к цеховым сетям, обслуживания вспомогательного оборудования, обучения персонала.
Компания разработала внутритрубного робота, а также сделала учебный стенд для отработки алгоритмов управления внутритрубным роботом.
Главе правительства на стенде компании Yadro показали и российский планшет Kvadro. Со следующего года он будет выпускаться на российском процессоре.
Выступая на пленарной сессии, посвященной цифровая независимости страны, Михаил Мишустин напомнил о ключевой роли цифровых решений для промышленного сектора.
По его словам, для создания высококонкурентного продукта, нужны мощные платформенные решения – от систем автоматизированного проектирования до специального софта робототехнических комплексов. Без собственного программного обеспечения нет будущего.
«В целом по всем отраслям выявили более тысячи иностранных решений, напрямую влияющих на стабильность производственных процессов. Но лишь шестая часть не имела отечественных аналогов совсем. Конечно, важно было найти им достойную замену уже в ближайшее время, – подчеркнул Председатель Правительства. – По наиболее востребованным технологическим направлениям организована разработка универсального софта. Прежде всего она касается средств управления жизненным циклом изделия, инструментов инженерного анализа, систем управления производством, цифрового проектирования, виртуальных испытаний. Сегодня, кстати, мы очень много качественных примеров видели на стендах. И все это серьезные сквозные решения, которые не должны уступать западным аналогам. Устойчивое развитие промышленных компаний по всей стране зависит от эффективности такого системного подхода. Мы уже видим первые практические результаты».
Михаил Мишустин уточнил, что всего было одобрено более 160 таких проектов. Их общая стоимость превышает 210 млрд рублей. И только 10% этой суммы финансируется за счет федеральных грантов. Остальные инвестиции – это собственные средства предприятий, что стало существенным вкладом в формирование задела и дальнейшее развитие российской промышленности.
